कंसोल इंजेक्शन मोल्डिंग

जब आप गाड़ी चला रहे हों, तो आपका सेंटर कंसोल आपका कमांड सेंटर है। हां, आपका डैशबोर्ड गंभीर रूप से महत्वपूर्ण है। लेकिन अगर आपकी कार एक iPhone थी, तो कंसोल आपके सभी ऐप्स को मैप्स, म्यूजिक, पॉडकास्ट, फोन, सेटिंग्स और बहुत कुछ के लिए शामिल करेगा। और फिर भी, ये कंसोल मेक, मॉडल से मॉडल, और यहां तक ​​कि एक ही मॉडल के विभिन्न विन्यासों के भीतर बेतहाशा अलग -अलग होते हैं।

उनमें से बहुत से लोग एक कारखाने की तरह दिखते हैं, जो कार के सामने दो या तीन दर्जन बटनों और knobs की उल्टी होती है, जिसमें कोई कविता या कारण नहीं था कि क्या गया। एक किराये की कार में बैठने के लिए और ब्लूटूथ के माध्यम से अपने फोन को कनेक्ट करने का प्रयास करें या यहां तक ​​कि बस तापमान सेट करें एक सिसिफ़ियन कार्य की तरह लगता है। कंसोल का डिज़ाइन बहुत खराब है, बस हर बटन के बारे में लेबल और बैकलिट है। रात में, अधिकांश कंसोल लापरवाह डिजाइन विकल्पों का एक चमकदार नक्षत्र हैं।

CAS में, मैंने देखा कि विशेष रूप से वाहनों के अधिकांश वाहनों -luxury वाहन- उनके कंसोल को हर समय बंद कर दिया गया था। ध्यान रहे, ये शो फ्लोर वाहन हैं जिन्हें आप अंदर और बाहर जाने के लिए प्रोत्साहित करते हैं, आगे की सीट पर बैठने के लिए और अपने हाथों को पहिया पर डालते हैं। लेकिन केंद्र कंसोल के साथ गड़बड़ न करें। क्यों? मेरा प्रचलित सिद्धांत यह है कि यह व्यापक रूप से समझा जाता है कि कंसोल इतने बुरे दिखते हैं और इतने विचलित करने वाले हैं कि वे आकर्षक छवि को बर्बाद करते हैं एक शो फ्लोर मॉडल को उकसाने के लिए है।

और जैसा कि मैंने खुद को सीखा, ड्राइवर की सीट पर बैठे और कंसोल के साथ चारों ओर छेड़छाड़ कर रहे थे-पहली बात जो एक वास्तविक कार खरीदार करेगी-ज्यादातर उदाहरणों में इस तरह के एक टर्न-ऑफ था कि मैं अभी वापस बाहर निकला और पूरी तरह से वाहन में रुचि खो दिया ।

मैं यहां अपने कंसोल/iPhone सादृश्य के साथ चल रहा हूं। शो फ्लोर से, मैंने अपने भाई को टेक्स्ट किया- जो वास्तव में एक कार उत्साही है, जबकि मैं नहीं हूं - इस बारे में अनुकरण कर रहा हूं कि हर कार का इंटीरियर अभी भी कैसे दिखता था जैसे यह 2005 था, और यहां तक ​​कि हमारे पीछे कारों में टचस्क्रीन के एक दशक के साथ वे भी थे। पता लगाने के लिए भ्रमित करना।

मैं 2020 के चेवी बोल्ट में बैठा, एक प्लग-इन इलेक्ट्रिक कार का मतलब अपने बाजार में काफी प्रतिस्पर्धी होना था, और लगभग 10 मिनट बिताने की कोशिश में यह पता लगाने की कोशिश की गई कि मैं अपने iPhone से Apple CarPlay को कैसे सक्रिय करूं। मैं अंततः एक त्रुटि संदेश में ठोकर खाई कि मुझे यह बताते हुए कि मेरे फोन को काम करने के लिए यूएसबी के माध्यम से प्लग करने की आवश्यकता है। यह एक 2020 मॉडल है। वायरलेस कारप्ले 2016 से उपलब्ध है।

मुख्य रूप से बड़े टचस्क्रीन। स्मार्टफोन और टैबलेट की दुनिया में कभी-कभी-फ्यूवर बटन के साथ, यह डिजिटल यूएक्स में एक प्राकृतिक प्रगति की तरह लगता है। और कोई गलती न करें, कार चलाने का कार्य एक बहुत ही डिजिटल उपयोगकर्ता अनुभव बन गया है।

स्पर्श बटन और तापमान नियंत्रण और वॉल्यूम के knobs एक वैध उद्देश्य की सेवा करते हैं, निश्चित रूप से। एक ड्राइवर सड़क से अपनी आँखें ले लिए बिना आसानी से उनका उपयोग कर सकता है। लेकिन बिना किसी तार्किक क्रम में विषम प्लेसमेंट में बटन का एक स्मैटरिंग एक स्क्रीन की तुलना में एक बदतर व्याकुलता है जो केवल ड्राइवर द्वारा मांगी जा रही है, इसे उजागर करने के लिए बदलती है।

Apple Carplay और Android ऑटो कंसोल डिज़ाइन की समस्या के लिए अद्भुत स्टॉपगैप समाधान हैं। Apple और Google दोनों लोगों को संगीत, पॉडकास्ट, नेविगेशन, फोन कॉल, और हैंड्स-फ्री टेक्स्ट मैसेजिंग के लिए पहिया के पीछे अपने फोन पर भरोसा करना चाहते थे, और Apple CarPlay के लिए डिजाइनिंग दिलचस्प चुनौतियों और विचारों की एक मेजबान का परिचय देता है जो कार निर्माताओं ने कार निर्माताओं को पेश किया खुद को नजरअंदाज करने के लिए लगता है।

यह अपने स्मार्टफोन में एक पोर्टेबल कार कंसोल उपयोगकर्ता अनुभव को बेक करने के लिए Apple और Google परोसता है क्योंकि यह आपको उनके पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर रखने में मदद करता है। यह आपको एक अधिक सहज, विस्तारित उपयोगकर्ता अनुभव भी प्रदान करता है जो आपके हाथ में फोन से परे अच्छी तरह से फैलता है।

Apple Carplay और Android ऑटो के लिए समर्थन तेजी से वाहन निर्माताओं के लिए एक एकमुश्त आवश्यकता की तरह लगता है। रणनीति एनालिटिक्स की एक रिपोर्ट से संकेत मिलता है कि अमेरिका में 23% स्मार्टफोन मालिकों से संकेत मिलता है कि कारप्ले उनकी अगली कार में "होना चाहिए" है। इसी अध्ययन ने संकेत दिया कि "34% CARPLAY उपयोगकर्ता Apple के सिस्टम का उपयोग मीडिया में मीडिया के अपने उपयोग के 'सभी' के लिए करते हैं, जबकि 32% अपने सभी नेविगेशन के लिए CARPLAY का उपयोग करते हैं।" एंड्रॉइड ऑटो के लिए, आँकड़े समान रूप से उच्च हैं: "27% उपयोगकर्ता मीडिया के लिए एंड्रॉइड ऑटो पर भरोसा करते हैं और [सभी] नेविगेशन के लिए 33%।"

यह स्पष्ट है कि कार कंसोल के साथ डिजिटल एकमात्र तरीका है। हर ड्राइवर को जलवायु नियंत्रण, मल्टीमीडिया, बाहरी कैमरों की बढ़ती मात्रा, और अन्य सुविधाओं, बटन और knobs की एक बढ़ती सूची, बस नहीं करने के लिए आसान तरीकों की आवश्यकता होती है। केंद्र कंसोल आम तौर पर काफी बड़े होते हैं, लेकिन ज्यादातर कारों में अभी भी केवल एक रंगी स्क्रीन है जो बटन, डायल और बर्बाद किए गए स्थान से घिरा हुआ है। और उत्पादन के लिए, कंसोल इंजेक्शन मोल्डिंग एक बड़ी लागत लेता है। इसे बदलना होगा।

कंसोल सॉफ्टवेयर को भी अपडेट करने की आवश्यकता है; वायरलेस रूप से, नियमित रूप से, और मुफ्त में। यह आधुनिक ग्राहक की उम्मीद है। एक कार को डीलरशिप में ले जाने और उन्हें एक डिजिटल अपडेट स्थापित करने का विचार जो आपको अपनी कार के नेविगेशन सिस्टम में मैप्स को अपडेट करने के लिए भुगतान करना होगा, वह हंसी के बेतुका है।

मेरे दिमाग में, इसका मतलब है कि कार कंपनियों को यह समझने की आवश्यकता है कि वे सॉफ्टवेयर कंपनियां भी हैं और अपने स्वयं के इंटीरियर ऑपरेटिंग सिस्टम का उत्पादन और बनाए रखने की आवश्यकता है। सच्चाई यह है कि, ऑटोमोबाइल उद्योग कई वर्षों से सॉफ्टवेयर की दुनिया में खून बह रहा है। यह सिर्फ इतना है कि कार निर्माता काफी हद तक इस नई भूमिका में विफल हो जाते हैं। यह कोई संयोग नहीं है कि कुछ सबसे बड़े नए वाहन का खुलासा शिकागो और डेट्रायट ऑटो शो और लास वेगास के उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो (सीईएस) जैसे ऑटो शो से दूर हो गया है। और वे उबर जैसी सॉफ्टवेयर कंपनियों के खिलाफ सीधे भी प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, इस हेडलाइन का वाक्यांश, उद्योग और उपभोक्ता अपेक्षाओं में एक विशाल बदलाव का अर्थ है: सीईएस अब उबेर की पहली नई तकनीक के लिए फोर्ड के रूप में दुनिया के सबसे बड़े ऑटो शो में से एक है।

सॉफ्टवेयर में यह बदलाव है कि क्यों यूएक्स ऑटोमोटिव उद्योग में फलफूल रहा है और स्मार्ट कारें नई यूएक्स चुनौतियां लाती हैं। कई डिजाइनर अपने स्वयं के कंसोल UX अवधारणाओं को बनाने के साथ कर रहे हैं। अब यह निर्माताओं के लिए खुद को अपने उपयोगकर्ताओं की अपेक्षाओं को पकड़ने का समय है कि आधुनिक युग में ड्राइविंग क्या महसूस होनी चाहिए।

चूंकि सेंटर कंसोल को अवधारणा या फ़ंक्शन में बदल दिया जाता है, इसलिए यह इसके उत्पादन-सेंटर कंसोल इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया के लिए अलग प्रक्रिया लाता है।

लोकप्रिय टैग: कंसोल इंजेक्शन मोल्डिंग, चीन कंसोल इंजेक्शन मोल्डिंग निर्माता, निर्माता